PDA

Просмотр полной версии : Целлюлозник построен, ждем "сапсана"!



кот
14.06.2010, 23:10
РЖД переведёт «Сапсаны» на другую ветку

По слухам, РЖД «услышали» голоса жителей населённых пунктов живущих вдоль Октябрьской железной дороги и пострадавших от отмены части поездов и электричек, и планирует перевести скоростные «Сапсаны» на ветку Москва - Савёлово – Сонково – Будогощь – Мга – Санкт-Петербург. Как известно, для организации движения «Сапсанов» были отменены ряд местных поездов и электричек на линии между Москвой и Санкт-Петербургом, из-за чего пострадали местные жители, живущие в Тверской и Новгородской областях. Почти сразу же тихое недовольство переросло в громкие акции протеста. «Сапсаны» закидывали кусками льда, снежками и камнями, подкладывали на пути различные предметы. Даже обещание РЖД восстановить часть поездов, не смогло остановить продолжающиеся акции протеста. По непроверенным данным, именно эта решимость местных жителей бороться со скоростными поездами, и подтолкнула РЖД к решению о переводе «Сапсанов» на новую ветку.

В настоящее время инфраструктура данной ветки не соответствует требованиям, предъявляемым к линиям со скоростным движением, по крайней мере, на большей её части. Ветка от Москвы до Савёлово двухпутная и электрифицированная, а вот от Сонково до Мги дорога имеет лишь один путь и неэлектрифицирована. Однако ещё несколько лет назад было принято решение о развитии линии Сонково – Будогощь – Мга. Планируется построить здесь второй путь и электрифицировать всю ветку, что позволит перенаправить часть грузопотока следующего в порт Усть-Луга с Транссибирской магистрали. По прогнозу движение на участке Сонково – Будогощь – Мга к 2015 году должно составить 26 пар поездов в сутки. Теперь, из-за кризиса и уменьшения объёмов грузоперевозок, эти планы должны помочь выполнить переводимые сюда «Сапсаны».

По слухам, в планы по реконструкции ветки Сонково – Будогощь – Мга внесены изменения: линия станет трёхпутной, один путь останется для грузовых поездов, а два других будут использованы для движения пассажирских поездов и «Сапсанов». То есть пути будут построены «с нуля», что позволит сразу спроектировать их под максимальную конструктивную скорость «Сапсана» в 350 км/час. На данном участке уже есть большинство насыпей ещё для двух путей, они будут лишь укреплены, будет создана и независимая контактная сеть, рассчитанная на высокую скорость движения «Сапсана». По непроверенной информации, на данном участке РЖД планирует использовать рельсы иностранного производства, способные выдержать скоростные и весовые нагрузки «Сапсанов», так как эксплуатация скоростных поездов на отечественных рельсах не удовлетворила РЖД из-за высокого износа колёс и необходимости частой их замены. Также, по слухам, сразу будут строиться все соответствующие переходы, мосты и развязки, чтобы исключить возможные происшествия со скоростными поездами. Памятуя о печальном опыте эксплуатации Сапсана на Октябрьской железной дороге и случаях гибели людей сбитых им, РЖД рассматривает вопрос установки капитального сеточного заграждения вдоль новых путей, чтобы исключить несанкционированный выход людей на них. А все переходы и развязки будут либо подземными либо надземными, чтобы не было пересечений с железнодорожными путями.

По непроверенной информации, активное строительство двух путей на линии Сонково – Будогощь – Мга должно начаться в июне. По слухам, РЖД получит дополнительные средства от государства на это строительство в размере порядка 10-12 млрд. рублей, а кроме того, могут быть выпущены инфраструктурные облигации для обеспечения этого строительства.

Завершиться строительство, по слухам, должно за год и уже следующим летом «Сапсаны» поедут по новому маршруту. По непроверенной информации, скорость нахождения в пути сократится до 2,5-3,5 часов. Единственное, что останется неизменным, и в чём, по непроверенной информации, уверяет РЖД, это места отправления и прибытия скоростных поездов: это как и прежде будут Ленинградский вокзал в Москве и Московский вокзал в Санкт-Петербурге.

Geodezёr
15.06.2010, 01:59
Свежо предание, да верится с трудом. Вложить миллиарды в реконструкцию пути Москва-Спб, чтобы теперь строить новый путь с нуля?*thumb* Хотя конечно подобные решения иногда хорошо вписываются в логику российских управленцев, когда требуется "попилить бабла"... под благим предлогом "дум о проблемах простого народа"..
И еще одно "но": как это они ни с того с ни с сего вдруг начнут что-то строить в июле, изыскания проводить и проектировать по ходу процесса что ли будут?*opa* И уж тем более я не верю в то, что за год они положат с нуля несколько сотен км современных путей, подведут всю нужную инфраструктуру. "Это фантастика"(с).

Naturlih
15.06.2010, 13:37
Разговаривал с бывшими железнодорожниками, проект еще два года назад пришел. На счет новых слухов не в курсе, если будет финансовая подпитка со стороны государства, то это будет колосальная стройка. И очень многое изменится в вашей жизни. Начиная даже от роста цен на недвижимость и так полагаю появится много рабочих мест. И Москва, Питер станет намного ближе во временном исчеслении, хоть и не "Сапсане", кто торый вряд ли будет останавливаться, но электрички я думаю порадуют, как местных так и приезжих.:D Вопрос когда ждать сия чуда?

Geodezёr
16.06.2010, 18:27
Вопрос когда ждать сия чуда?

Чую, что не через год - это точно..

Женя94
19.06.2010, 10:20
этот поезд через Пестово будет проходить?

Geodezёr
19.06.2010, 19:11
Вряд ли на всем протяжении будут строить пути параллельно нынешней жд, а у населенных пунктов делать обходы. Проблематично это.

Женя94
19.06.2010, 23:51
дак чё?вы ни чё незнаете?

multistatik
20.06.2010, 08:40
дак чё?вы ни чё незнаете?

"Чё" по китайски жопа.

Женя94
23.06.2010, 19:54
дак он будет переведён? незнаете?

Eraserhead
24.06.2010, 01:18
дак он будет переведён? незнаете? Конечно будет, а еще у нас тут скоро международный аэропорт построят на базе существующего аэродрома.

orgus
30.06.2010, 10:38
на кой больнице международник ?:)

Eraserhead
05.07.2010, 23:58
на кой больнице международник ?:) Даже больница уже давно не использует аэродром для срочной доставки пациентов. Все уже давно разрушено, если вы не заметили.

Alex_Kas
28.01.2011, 14:37
Стоимость проекта скоростной дороги Москва - Санкт-Петербург составит от 14 млн евро до 22 млн евро за километр пути, без учета выкупа земли и других косвенных затрат.

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/5214091/

Это что, километр рельсов из золота будут чтоли? и насыпь из золотого песка...
Вот где бабла то поимеют...